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【維修案例】奔馳GL350出現故障

發布日期:2019-08-22

一般來說,由于種種原因,進口車的配件價格要比國產車的配件價格高很多,維修起來的工時費也會高一些。這就會讓很多車主吃不消,即使是很有錢的車主,也總是會讓師傅想辦法找一些質量好但是又便宜的配件來維修。這時,拆車件是一個很好的選擇!


前幾天,一輛行駛里程超過10萬公里,來自美國的奔馳GL350轉向有問題,需要更換配件,比較貴,奔馳車主也感嘆:進口車的配件讓人用不起??!最后,在車主的要求下,師傅找來了原車拆車件,換上之后就解決了問題!本文我們就來簡單了解一下這個過程,下圖所示,這輛奔馳GL350的車尾。


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下圖所示,它的行駛里程剛超過10萬公里。奔馳車主描述的故障現象是:轉動方向盤打方向時,會出現緊一下松一下的情況。畢竟是轉向方面的問題,關系到行車安全,所以車主在出現問題時就趕緊來廠里檢查!

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下圖所示,這輛奔馳的銘牌,師傅說這個就相當于人的身份證,包含了這輛車的基本信息。雖然是德國奔馳,但是箭頭所示,我們可以看出這輛車的產地在美國。車輛VIN的第一位是4,同樣表示是美國,只要是國產車,第一位就是L表示。
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汽修師傅檢查了很久才發現,打方向出現異常的主要原因是轉向桿方面,具體的問題就是轉向桿中間的一根連接桿出現問題。下圖箭頭所示,師傅檢查出來的問題就在這個位置下面!

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下圖所示,汽修師傅正在想辦法拆下這根有問題的轉向連接桿。我們知道,奔馳的發動機艙是比較緊湊的,發動機艙沒有比較大的空隙,拆下發動機旁邊的零部件就比較難。
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下圖所示,汽修師傅用了好幾個小時才把有問題的轉向連接桿給拆了下來。如下圖所示,師傅介紹,它的問題就在紅色區域所示的十字軸位置,十字軸的作用就是改變轉向動力傳遞路線,它的里面也有軸承,現在就是這個十字軸里面出現問題!

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但是,師傅查了配件,就這樣一根短短的十字軸就好幾千塊錢,非常貴。車主也有點吃不消,不過,車主自己建議師傅找一個原車拆車的配件來解決這個問題。當然,這個問題對師傅來說是很容易的,尤其是對于這樣的好車,比較容易找到!

下圖所示的2就是拆車件,沒有問題,1是原車有問題的配件,主要就是橙色區域所示的十字軸有問題!車主在看了拆車件后,還是比較滿意的!

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最后,師傅把拆車件安裝之后,打方向就不會出現一松一緊的問題了,問題解決!師傅介紹,這個零件一般很少出現問題,很多車都是跑幾十萬公里都沒有問題,現在換上的原車拆車件轉向連接桿的狀態也是很好的,車主不用擔心它的質量會出現問題!

師傅給小編介紹:在實際的修車過程中,有很多車都會用拆車件的,原廠的質量問題都不大。

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